sexta-feira, 22 de dezembro de 2023

Zerando a suspensão Dianteira! Honda Fit 2004

Vou mostrar neste vídeo a instalação de amortecedore, coifas, batentes, rolamentos e coxins da suspensão Dianteira do meu Honda Fit 2004. Usei o kit completo da @KYBAmortecedores e ficou top!



1
00:00:00,179 --> 00:00:04,080
E aí galera tudo certo com vocês sejam

2
00:00:02,460 --> 00:00:06,060
bem-vindos a mais um vídeo do Honda Fit

3
00:00:04,080 --> 00:00:08,220
para esse vídeo aqui tem um requisito

4
00:00:06,060 --> 00:00:10,139
que a ver o vídeo anterior onde eu fiz a

5
00:00:08,220 --> 00:00:12,240
avaliação da suspensão dianteira do Fiat

6
00:00:10,139 --> 00:00:14,219
Por que que é requisito porque a gente

7
00:00:12,240 --> 00:00:17,100
vai começar esse vídeo aqui com um carro

8
00:00:14,219 --> 00:00:18,660
já desmanchado suspensão aqui em cima da

9
00:00:17,100 --> 00:00:20,460
bancada e vai ser daí que a gente vai

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00:00:18,660 --> 00:00:22,500
partir porque no vídeo anterior eu

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00:00:20,460 --> 00:00:24,300
mostrei todo esse desmonte toda essa

12
00:00:22,500 --> 00:00:26,340
etapa então aqui nesse vídeo a gente vai

13
00:00:24,300 --> 00:00:28,400
já partir aqui para bancada vou mostrar

14
00:00:26,340 --> 00:00:31,019
para vocês ali como é que tá suspensão

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00:00:28,400 --> 00:00:32,880
tirar ali a parte da mola encolher mola

16
00:00:31,019 --> 00:00:34,320
tirar a mola do amortecedor vamos fazer

17
00:00:32,880 --> 00:00:36,840
tudo isso eu vou explicar para vocês ao

18
00:00:34,320 --> 00:00:38,340
longo do processo mas para quem se

19
00:00:36,840 --> 00:00:39,600
sentir perdido dá uma conferida no vídeo

20
00:00:38,340 --> 00:00:43,379
anterior que vai estar aqui na descrição

21
00:00:39,600 --> 00:00:45,239
também sem mais vamos para o vídeo

22
00:00:43,379 --> 00:00:48,120
vamos começar a nossa função aqui então

23
00:00:45,239 --> 00:00:49,920
encolher na mola tô usando aí encolhedor

24
00:00:48,120 --> 00:00:51,239
de mola que é o mesmo que eu não vou na

25
00:00:49,920 --> 00:00:53,579
suspensão dianteira funciona muito bem

26
00:00:51,239 --> 00:00:56,760
já usei na traseira da CRV também quebra

27
00:00:53,579 --> 00:00:59,399
o galho e com ele fora mola fora aí

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00:00:56,760 --> 00:01:01,260
agora só afrouxar a mola e seguir para

29
00:00:59,399 --> 00:01:03,420
fazer o restante do processo fazer uma

30
00:01:01,260 --> 00:01:05,539
limpeza e já vou mostrar para vocês os

31
00:01:03,420 --> 00:01:05,539
resultados

32
00:01:06,320 --> 00:01:10,799
então deu uma limpada nas molas melhorou

33
00:01:09,299 --> 00:01:13,260
bastante depois quando tiver com tudo

34
00:01:10,799 --> 00:01:15,420
montado eu passo em WD alguma coisa não

35
00:01:13,260 --> 00:01:18,000
é No resto para deixar bem bem bonita e

36
00:01:15,420 --> 00:01:19,260
brilhando mas essa parte tá ok o que eu

37
00:01:18,000 --> 00:01:23,640
vou ter que ver agora para fazer vai ser

38
00:01:19,260 --> 00:01:25,740
como trocar essa peça aqui ó do da coifa

39
00:01:23,640 --> 00:01:28,920
Ah vamos ver como é que é vou fazer aqui

40
00:01:25,740 --> 00:01:30,540
eu mostrei para vocês e a remontagem eu

41
00:01:28,920 --> 00:01:33,060
começo fazendo o seguinte que é esse

42
00:01:30,540 --> 00:01:35,340
procedimento de fazer o movimento do

43
00:01:33,060 --> 00:01:37,799
amortecedor todo para baixo se eu não me

44
00:01:35,340 --> 00:01:40,140
engano a escovação no nome e tá

45
00:01:37,799 --> 00:01:41,759
inclusive informado ali no manualzinho

46
00:01:40,140 --> 00:01:43,560
que vem nos amortecedores para fazer

47
00:01:41,759 --> 00:01:46,619
esse processo no passado eu já fiz isso

48
00:01:43,560 --> 00:01:48,180
amortecedores do k também enfim É

49
00:01:46,619 --> 00:01:49,740
interessante fazer vários fabricantes

50
00:01:48,180 --> 00:01:51,720
recomendo não tem porque não fazer né

51
00:01:49,740 --> 00:01:53,759
cinco vezes movimento até o final deixa

52
00:01:51,720 --> 00:01:55,560
ele subir e a gente está pronto só não

53
00:01:53,759 --> 00:01:57,780
deitar um amortecedor de novo

54
00:01:55,560 --> 00:02:00,540
aí você vem que eu fiz encolhimento da

55
00:01:57,780 --> 00:02:03,780
mala de novo tô colocando aí o rolamento

56
00:02:00,540 --> 00:02:06,899
no lugar e fazendo aperto e o que é mais

57
00:02:03,780 --> 00:02:09,780
importante é não esquecer o patente que

58
00:02:06,899 --> 00:02:12,480
não esqueci então vou ter que desmanchar

59
00:02:09,780 --> 00:02:16,200
botar o batente botar a cor rolamento

60
00:02:12,480 --> 00:02:17,700
etc fazer o aperto novamente e aí sim a

61
00:02:16,200 --> 00:02:21,200
gente vai estar pronto para montar todos

62
00:02:17,700 --> 00:02:21,200
esse conjunto no carro ficou bonito né

63
00:02:23,040 --> 00:02:26,879
então vocês viram aí o conjunto todo

64
00:02:25,200 --> 00:02:29,160
montado

65
00:02:26,879 --> 00:02:31,020
tá aqui detalhe especial que a gente

66
00:02:29,160 --> 00:02:34,940
precisa prestar atenção é na posição de

67
00:02:31,020 --> 00:02:37,739
fim de curso aqui ou apoio final da mola

68
00:02:34,940 --> 00:02:40,200
ela vem aqui deixa eu mostrar aqui para

69
00:02:37,739 --> 00:02:42,300
vocês que vocês conseguem ver ali onde

70
00:02:40,200 --> 00:02:44,819
está apoiando tem uma um local certinho

71
00:02:42,300 --> 00:02:48,060
aqui no prato inferior aqui né nessa

72
00:02:44,819 --> 00:02:51,900
parte do amortecedor e aqui em cima a

73
00:02:48,060 --> 00:02:55,200
mesma coisa que está onde está do lado

74
00:02:51,900 --> 00:02:58,019
de cá aqui ó nesse pratinho plástico

75
00:02:55,200 --> 00:02:59,640
também tem então tem essas travinhas

76
00:02:58,019 --> 00:03:02,040
também que é legal colocar né para

77
00:02:59,640 --> 00:03:03,180
deixar certinho e aqui já tá com o coxim

78
00:03:02,040 --> 00:03:05,819
em cima

79
00:03:03,180 --> 00:03:06,920
girando muito bem vamos tirar aqui para

80
00:03:05,819 --> 00:03:11,340
mostrar o

81
00:03:06,920 --> 00:03:11,340
rolamento para vocês rola

82
00:03:11,940 --> 00:03:18,180
tudo certo na montagem e esse kit aqui

83
00:03:14,220 --> 00:03:21,480
completo da kypso B já usa na suspensão

84
00:03:18,180 --> 00:03:26,280
traseira da CRV funciona muito bem muito

85
00:03:21,480 --> 00:03:28,080
usado em carros japoneses que inclusive

86
00:03:26,280 --> 00:03:29,180
feito no Japão

87
00:03:28,080 --> 00:03:32,580
Então

88
00:03:29,180 --> 00:03:36,959
os elementos amortecedores usei também o

89
00:03:32,580 --> 00:03:38,959
kit de batente tapaportes tudo da kypsom

90
00:03:36,959 --> 00:03:41,280
B também para montar conjunto completo

91
00:03:38,959 --> 00:03:44,220
então montei esse conjunto completo da

92
00:03:41,280 --> 00:03:46,440
caiaba Calypso b e o que resta para nós

93
00:03:44,220 --> 00:03:48,360
é seguir ele ficar só que antes de

94
00:03:46,440 --> 00:03:50,040
montar no carro eu vou dar uma limpada

95
00:03:48,360 --> 00:03:51,959
em tudo tá muito sujo ali a caixa de

96
00:03:50,040 --> 00:03:53,459
roda vou dar uma limpada porque não

97
00:03:51,959 --> 00:03:55,140
podemos colocar uma coisa tão bonita que

98
00:03:53,459 --> 00:03:57,840
nem esse Conjunto Novo da amortecedor

99
00:03:55,140 --> 00:03:59,700
aqui numa caixa de roda suja e feia né

100
00:03:57,840 --> 00:04:02,940
então vamos dar uma limpada em tudo

101
00:03:59,700 --> 00:04:05,400
limpar a parte de baixo ali das bandejas

102
00:04:02,940 --> 00:04:09,560
e depois a gente segue para montagem já

103
00:04:05,400 --> 00:04:09,560
voltamos Então tá aí o resultado

104
00:04:11,180 --> 00:04:16,560
limpo como seria bonito se fosse tudo

105
00:04:14,519 --> 00:04:18,239
vermelhinho ou tudo preto aqui né mas

106
00:04:16,560 --> 00:04:21,079
creio que é assim que é original Então

107
00:04:18,239 --> 00:04:21,079

108
00:04:27,860 --> 00:04:31,340
dá para ver o crime

109
00:04:31,500 --> 00:04:36,840
mas ficou alguma sujeirinha tipo perto

110
00:04:34,919 --> 00:04:39,419
da bucha porque eu limpei isso aqui só

111
00:04:36,840 --> 00:04:42,600
com desengripante

112
00:04:39,419 --> 00:04:45,000
e um paninho

113
00:04:42,600 --> 00:04:47,220
foi assim que eu fiz a limpeza Então não

114
00:04:45,000 --> 00:04:49,320
é a mesma coisa que meteu um lavador de

115
00:04:47,220 --> 00:04:51,479
alta pressão alguma coisa né então tá

116
00:04:49,320 --> 00:04:52,979
tranquilo estou satisfeito com o

117
00:04:51,479 --> 00:04:54,780
resultado

118
00:04:52,979 --> 00:04:56,160
ao menos é para ter uma visão melhor se

119
00:04:54,780 --> 00:04:58,979
começar a vazar alguma coisa a gente

120
00:04:56,160 --> 00:05:00,600
consegue ver e agora o próximo passo vai

121
00:04:58,979 --> 00:05:02,280
ser começar a montar a torre Então vamos

122
00:05:00,600 --> 00:05:04,759
pegar a torre ali e vamos partir direto

123
00:05:02,280 --> 00:05:04,759
para ação

124
00:05:04,979 --> 00:05:09,180
um com a torre na mão a gente coloca ela

125
00:05:07,080 --> 00:05:11,639
ali por dentro fica tranquilo de passar

126
00:05:09,180 --> 00:05:14,699
ela por trás ali do conjunto montante na

127
00:05:11,639 --> 00:05:16,919
manga né e fazer passar lá em cima o

128
00:05:14,699 --> 00:05:18,300
telescópio a ponta do amortecedor com

129
00:05:16,919 --> 00:05:21,660
ele lá em cima a gente consegue colocar

130
00:05:18,300 --> 00:05:23,400
aquele chapeuzinho colocar uma Ruela e

131
00:05:21,660 --> 00:05:24,539
fazer a montagem da porta a gente não

132
00:05:23,400 --> 00:05:26,400
precisa fazer o aperto total agora

133
00:05:24,539 --> 00:05:28,139
depois com o carro no chão a gente faz o

134
00:05:26,400 --> 00:05:29,539
aperto e aí vocês podem ver que eu tô

135
00:05:28,139 --> 00:05:32,940
Seguindo para colocar aí o chapéu

136
00:05:29,539 --> 00:05:35,220
arruela porca E aí o amortecedor já vai

137
00:05:32,940 --> 00:05:36,800
ficar pendurado e fácil para gente

138
00:05:35,220 --> 00:05:39,180
seguir aí no restante da nossa montagem

139
00:05:36,800 --> 00:05:42,740
vamos dar uma conferida na parte de cima

140
00:05:39,180 --> 00:05:42,740
ali ver como é que ficou vamos lá

141
00:05:44,960 --> 00:05:49,500
Então tá aqui o chapéu com a porca e a

142
00:05:47,820 --> 00:05:52,259
ruelinha que eu comentei encostei na mão

143
00:05:49,500 --> 00:05:54,080
e agora dentro da caixa roda agora aqui

144
00:05:52,259 --> 00:05:59,300
dentro o trabalho vai ser para encaixar

145
00:05:54,080 --> 00:05:59,300
o amortecedor no montante aqui na manga

146
00:06:00,060 --> 00:06:03,660
que na prática no caso do Fit não é

147
00:06:02,100 --> 00:06:06,419
difícil

148
00:06:03,660 --> 00:06:08,539
vamos passar aqui o parafuso agora já

149
00:06:06,419 --> 00:06:10,699
fiz uma limpeza nos parafusos nas porcas

150
00:06:08,539 --> 00:06:12,720
isso aí é importante fazer

151
00:06:10,699 --> 00:06:14,639
especialmente nas roscas também passar

152
00:06:12,720 --> 00:06:16,080
uma escovinha de aço para garantir que

153
00:06:14,639 --> 00:06:17,880
não vai ter nenhuma sujeira nem nada Vai

154
00:06:16,080 --> 00:06:20,780
facilitar a montagem

155
00:06:17,880 --> 00:06:20,780
aquele ali

156
00:06:45,240 --> 00:06:49,979
beleza passou do outro lado agora vamos

157
00:06:48,419 --> 00:06:52,080
colocar esse suporte aqui que é o

158
00:06:49,979 --> 00:06:54,720
suporte flexível de freio a gente já

159
00:06:52,080 --> 00:06:57,120
pode soltar aqui assim elástico que eu

160
00:06:54,720 --> 00:06:59,280
tinha botado função do elástico evitar

161
00:06:57,120 --> 00:07:02,400
que vem o conjunto todo para frente e

162
00:06:59,280 --> 00:07:04,740
rasgue lá dentro a nossa botinha ou aqui

163
00:07:02,400 --> 00:07:07,979
fora a da homocinética

164
00:07:04,740 --> 00:07:10,220
Então tá aqui tá limpo vamos fazer a

165
00:07:07,979 --> 00:07:10,220
montagem

166
00:07:13,280 --> 00:07:17,759
de cima

167
00:07:15,300 --> 00:07:19,979
detalhe aqui ó tem esse furinho que

168
00:07:17,759 --> 00:07:21,900
entra aí no amortecedor o do outro lado

169
00:07:19,979 --> 00:07:24,360
lá tava completamente amassado porque

170
00:07:21,900 --> 00:07:25,160
quem mexeu nem prestou atenção nesse

171
00:07:24,360 --> 00:07:27,419
furo

172
00:07:25,160 --> 00:07:29,180
colocamos aqui

173
00:07:27,419 --> 00:07:31,199
e agora a gente vai colocar as porcas

174
00:07:29,180 --> 00:07:33,300
detalhe que a gente vai só encostar as

175
00:07:31,199 --> 00:07:35,000
portas a gente não vai fazer o aperto o

176
00:07:33,300 --> 00:07:37,319
aperto deve ser feito depois

177
00:07:35,000 --> 00:07:39,720
quando o carro tá com peso das rodas

178
00:07:37,319 --> 00:07:42,240
quando o carro tá no chão ou apoiar aqui

179
00:07:39,720 --> 00:07:43,740
na parte de baixo né o conjunto e

180
00:07:42,240 --> 00:07:46,800
levantar eu prefiro fazer com o próprio

181
00:07:43,740 --> 00:07:48,599
peso do carro que eu vi de fazer uma

182
00:07:46,800 --> 00:07:50,460
sobrecarga no pivô alguma coisa nesse

183
00:07:48,599 --> 00:07:53,880
sentido Eu particularmente prefiro assim

184
00:07:50,460 --> 00:07:55,199
Então agora vocês vão talvez enxergar

185
00:07:53,880 --> 00:07:59,580
melhor

186
00:07:55,199 --> 00:07:59,580
e vamos botar aqui o próximo próximo

187
00:08:16,020 --> 00:08:20,360
ó aqui eu vi que eu esqueci de limpar o

188
00:08:17,880 --> 00:08:22,500
flexível do freio tá

189
00:08:20,360 --> 00:08:24,120
condensado aqui um monte de sujeira não

190
00:08:22,500 --> 00:08:25,800
tem problema a gente for mexer nos pés a

191
00:08:24,120 --> 00:08:28,319
gente dar uma geral nisso aqui vamos

192
00:08:25,800 --> 00:08:32,760
parafuso cabeça 12

193
00:08:28,319 --> 00:08:34,140
não achei lá no manual de serviço do da

194
00:08:32,760 --> 00:08:36,300
Honda qual que é o torque de aperto

195
00:08:34,140 --> 00:08:38,099
desse parafuso

196
00:08:36,300 --> 00:08:40,140
Mas não é para ser muita coisa na

197
00:08:38,099 --> 00:08:42,899
prática né vou pegar ali a minha chave

198
00:08:40,140 --> 00:08:45,200
soquete 12 e vamos fazer o aperto desse

199
00:08:42,899 --> 00:08:45,200
parafuso

200
00:08:54,980 --> 00:09:02,100
clique se vocês tiverem tirado terminal

201
00:08:59,000 --> 00:09:04,380
de direção Por algum motivo não esqueçam

202
00:09:02,100 --> 00:09:06,800
de botar a porta de fazer o aperto mesma

203
00:09:04,380 --> 00:09:09,000
coisa todas as peças aqui que vocês

204
00:09:06,800 --> 00:09:11,100
mexeram não esqueçam de apertar Depois

205
00:09:09,000 --> 00:09:14,040
tem algumas delas que com peso do carro

206
00:09:11,100 --> 00:09:16,200
bom que nem a gente já falou essa aqui

207
00:09:14,040 --> 00:09:17,700
esses dois essas duas porcas né da parte

208
00:09:16,200 --> 00:09:20,100
de baixo aqui do amortecedor elas devem

209
00:09:17,700 --> 00:09:22,500
ser apertadas com peso do carro depois

210
00:09:20,100 --> 00:09:24,839
disso se mexeram aqui na bandeja também

211
00:09:22,500 --> 00:09:27,480
mesma coisa tem que fazer o aperto com

212
00:09:24,839 --> 00:09:29,580
um peso do carro o ideal não é fazer com

213
00:09:27,480 --> 00:09:31,920
ela um carro assim na verdade aqui ó

214
00:09:29,580 --> 00:09:34,019
essa aqui talvez até dê para montar e

215
00:09:31,920 --> 00:09:36,420
fazer o aperto com o carro no ar pela

216
00:09:34,019 --> 00:09:39,019
posição que a bucha funciona trabalha

217
00:09:36,420 --> 00:09:41,459
mas aquela lá da frente com certeza não

218
00:09:39,019 --> 00:09:43,140
isso de repente Vocês estão com medo de

219
00:09:41,459 --> 00:09:44,880
esquecer algum aperto alguma coisa nesse

220
00:09:43,140 --> 00:09:47,220
sentido vou dar uma dicazinha bem rápido

221
00:09:44,880 --> 00:09:48,720
aí que vai ser difícil você esquecerem

222
00:09:47,220 --> 00:09:50,760
uma coisa seguindo isso aí dá uma olhada

223
00:09:48,720 --> 00:09:52,980
aqui a medida que vocês forem tirando as

224
00:09:50,760 --> 00:09:55,320
porcas os parafusos vocês vão colando

225
00:09:52,980 --> 00:09:57,480
uma fita crepe aqui no para-brisas o que

226
00:09:55,320 --> 00:09:59,519
que é porque daí depois vocês vão ter

227
00:09:57,480 --> 00:10:01,620
certeza que vocês não esqueceram nenhum

228
00:09:59,519 --> 00:10:04,019
parafuso nenhuma porca para fazer

229
00:10:01,620 --> 00:10:05,640
remontagem eu acho útil podem pegar

230
00:10:04,019 --> 00:10:07,620
também um papelão escrever mas esse aqui

231
00:10:05,640 --> 00:10:09,660
não tem erro né quando a gente for sair

232
00:10:07,620 --> 00:10:11,180
esquecer alguma coisa entrou no carro

233
00:10:09,660 --> 00:10:14,880
viu que tem uma fita crepe colada

234
00:10:11,180 --> 00:10:16,080
automaticamente a gente vai associar e

235
00:10:14,880 --> 00:10:18,140
vim trabalhar aqui para resolver o

236
00:10:16,080 --> 00:10:18,140
problema

237
00:10:18,899 --> 00:10:22,920
vamos lá próxima coisa que a gente vai

238
00:10:20,339 --> 00:10:25,459
botar vai ser a bieleta

239
00:10:22,920 --> 00:10:27,959
posição dela é assim

240
00:10:25,459 --> 00:10:30,720
encaixa de trás para frente nessa parte

241
00:10:27,959 --> 00:10:35,959
de cima do amortecedor aqui

242
00:10:30,720 --> 00:10:35,959
e aqui encaixa daqui para lá

243
00:10:36,660 --> 00:10:40,080
a bieleta a gente precisa segurar o

244
00:10:38,820 --> 00:10:42,899
centro dela nesse caso aqui

245
00:10:40,080 --> 00:10:45,480
especialmente né com uma chavezinha eu

246
00:10:42,899 --> 00:10:47,660
acho que é uma Alien 6 ou 5 vamos ver

247
00:10:45,480 --> 00:10:47,660
aqui

248
00:10:48,180 --> 00:10:51,660
cinco a gente coloca a chave aqui no

249
00:10:50,399 --> 00:10:54,600
centro segura ali enquanto a gente

250
00:10:51,660 --> 00:10:56,399
aperta a porca 17 e depois a gente dá o

251
00:10:54,600 --> 00:10:59,160
toque de aperto de 3 Kg aí depois tiver

252
00:10:56,399 --> 00:11:00,660
encostado a porta Então mostrei lá do

253
00:10:59,160 --> 00:11:05,360
motorista tá aqui o lado passageiro

254
00:11:00,660 --> 00:11:05,360
igualmente montado show de bola

255
00:11:07,040 --> 00:11:11,519
vou colocar as rodas no lugar baixar o

256
00:11:10,200 --> 00:11:12,779
carro talvez eu vou baixar em cima de

257
00:11:11,519 --> 00:11:17,060
uns toquinhos de madeira para facilitar

258
00:11:12,779 --> 00:11:17,060
aqui embaixo e fazer o aperto

259
00:11:28,140 --> 00:11:31,380
bom então essa aqui foi a minha solução

260
00:11:29,940 --> 00:11:34,740
para conseguir entrar embaixo do carro

261
00:11:31,380 --> 00:11:36,959
com o peso do carro aí nas rodas porém

262
00:11:34,740 --> 00:11:38,640
né não vou entrar tipo loco meu macaco

263
00:11:36,959 --> 00:11:42,959
saiu no meio calçando qualquer coisinha

264
00:11:38,640 --> 00:11:45,180
ele apoia deu uma avançada no carro

265
00:11:42,959 --> 00:11:46,800
mas acho que tá OK vou dar um aperto aí

266
00:11:45,180 --> 00:11:48,360
agora

267
00:11:46,800 --> 00:11:49,279
vai ser difícil de eu mostrar para vocês

268
00:11:48,360 --> 00:11:51,660
mas

269
00:11:49,279 --> 00:11:54,300
com Acesso aqui né a gente consegue

270
00:11:51,660 --> 00:11:56,339
acessar pelo lado de lá vou dar um

271
00:11:54,300 --> 00:11:58,740
aperto nisso aí

272
00:11:56,339 --> 00:12:00,779
E aí depois aperta as rodas e confira

273
00:11:58,740 --> 00:12:03,360
minha lista para garantir que tá tudo

274
00:12:00,779 --> 00:12:06,240
apertado como deve

275
00:12:03,360 --> 00:12:08,760
fiz aperta aí então então pode dizer que

276
00:12:06,240 --> 00:12:10,740
foi fácil foi apertadinho para fazer 7

277
00:12:08,760 --> 00:12:12,240
kg de aperto naqueles dois nas duas

278
00:12:10,740 --> 00:12:13,680
porquinhas ali da parte de baixo do

279
00:12:12,240 --> 00:12:15,540
amortecedor

280
00:12:13,680 --> 00:12:17,399
agora vamos dar uma conferida nessa

281
00:12:15,540 --> 00:12:20,579
parte de cima aqui certamente eu também

282
00:12:17,399 --> 00:12:23,279
vou ter que dar mais um ganho porque ó

283
00:12:20,579 --> 00:12:27,240
tá solto porque eu só encostei eles

284
00:12:23,279 --> 00:12:28,620
quando o carro tava no ar ali né só com

285
00:12:27,240 --> 00:12:30,839
a minha força segurando a torre então

286
00:12:28,620 --> 00:12:32,579
com certeza agora com peso do carro a

287
00:12:30,839 --> 00:12:33,899
gente vai dar um aperto final eu não vou

288
00:12:32,579 --> 00:12:36,240
ter o torquímetro para dar o aperto

289
00:12:33,899 --> 00:12:37,380
correto no sentido de torquímetro eu

290
00:12:36,240 --> 00:12:39,839
tenho eu não tenho a ferramenta tipo

291
00:12:37,380 --> 00:12:41,519
garfo que vai aqui que permite dar um

292
00:12:39,839 --> 00:12:43,920
aperto enquanto segura aqui no meio da

293
00:12:41,519 --> 00:12:46,459
mesma forma das bieletas lá né mas vamos

294
00:12:43,920 --> 00:12:46,459
dar uma conferida

295
00:12:55,380 --> 00:12:59,639
tome cuidado para a chave não pegar aqui

296
00:12:57,180 --> 00:13:03,800
ó na lataria fácil dar uma bobear e

297
00:12:59,639 --> 00:13:03,800
pegar na dúvida bota uma fita crepe

298
00:13:07,700 --> 00:13:13,100
começou a girar agora eu vou usar a

299
00:13:10,500 --> 00:13:13,100
minha allence

300
00:13:46,980 --> 00:13:51,959
se eu tivesse a ferramenta correta seria

301
00:13:48,720 --> 00:13:53,760
um 4 kg de aperto nessa porta aqui agora

302
00:13:51,959 --> 00:13:55,880
vou seguir para apertar as porcas de

303
00:13:53,760 --> 00:13:55,880
roda

304
00:14:08,779 --> 00:14:14,459
se vocês não viram algum desses itens é

305
00:14:12,300 --> 00:14:16,680
porque vai ser em outro vídeo Não percam

306
00:14:14,459 --> 00:14:18,120
os próximos vídeos aí

307
00:14:16,680 --> 00:14:19,980
então para esse vídeo era isso que eu

308
00:14:18,120 --> 00:14:21,300
queria mostrar para vocês realmente é um

309
00:14:19,980 --> 00:14:22,980
procedimento que não é difícil de fazer

310
00:14:21,300 --> 00:14:24,839
suspensão dianteira do Fit é muito

311
00:14:22,980 --> 00:14:26,339
gostosa de trabalhar tem algumas

312
00:14:24,839 --> 00:14:28,800
ferramentinhas que precisa ter um

313
00:14:26,339 --> 00:14:29,940
torquímetro encolhedor de mola coisas aí

314
00:14:28,800 --> 00:14:32,160
que vocês vão precisar ter para fazer

315
00:14:29,940 --> 00:14:34,019
essa manutenção mas não tem nenhuma

316
00:14:32,160 --> 00:14:36,720
dificuldade extrema nem nada muito

317
00:14:34,019 --> 00:14:38,220
complexo como por exemplo troca da bucha

318
00:14:36,720 --> 00:14:40,260
da bandeja que tem aqui no canal também

319
00:14:38,220 --> 00:14:41,699
que eu fiz aqui do Fit foi bem mais

320
00:14:40,260 --> 00:14:43,860
difícil de fazer do que trocar os

321
00:14:41,699 --> 00:14:45,240
amortecedores já posso falar para vocês

322
00:14:43,860 --> 00:14:46,620
que vai ter muito mais coisas aí para

323
00:14:45,240 --> 00:14:49,680
frente a gente tem que mexer ali na

324
00:14:46,620 --> 00:14:51,720
parte de terminar de direção barra axial

325
00:14:49,680 --> 00:14:53,760
a parte da direção em cima do carro

326
00:14:51,720 --> 00:14:55,380
porque tá fazendo uma batidinha ali mas

327
00:14:53,760 --> 00:14:57,480
eu vou fazer uma parceria com a via mar

328
00:14:55,380 --> 00:15:02,180
nisso então vai ser um vídeo no futuro a

329
00:14:57,480 --> 00:15:02,180
gente vai botar umas peças aí ó top

330
00:15:02,300 --> 00:15:06,060
para esse vídeo aqui era isso espero que

331
00:15:04,500 --> 00:15:07,620
vocês tenham gostado aproveitem vai dar

332
00:15:06,060 --> 00:15:10,139
uma conferida nos outros vídeos aqui do

333
00:15:07,620 --> 00:15:11,760
canal Me sigam lá no Instagram tem muita

334
00:15:10,139 --> 00:15:13,260
coisa exclusiva que eu posto vídeos

335
00:15:11,760 --> 00:15:14,519
curtinhos que eu posto direto lá no

336
00:15:13,260 --> 00:15:16,620
Instagram fica fácil aí para fazer

337
00:15:14,519 --> 00:15:19,019
realmente para vocês acompanharem um

338
00:15:16,620 --> 00:15:21,260
forte abraço para você sucesso e até o

339
00:15:19,019 --> 00:15:21,260
próximo vídeo

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