Regulagem Folga Válvulas - Honda Fit 1.4

Como realizar a regulagem da folga de válvulas do Honda Fit com motor 1.4? 

Segue o procedimento abaixo, na dúvida confira o vídeo detalhado no final da página e deixe seu comentário lá no YouTube.

Boa sorte e boa manutenção!

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Para que o procedimento de ajuste de válvulas é preciso que algumas etapas anteriores tenham sido feitas:

- Retirar tampa motor

- Retirar conjunto da caixa do filtro de ar

- Soltar o cabo do acelerador da TBI/Borboleta

- Tirar bobinas

- Tirar coletor de admissão

- Tirar a tampa de válvulas

Feito isto, os próximos passos devem ser realizados

1. Com o motor a menos de 38ºC de temperatura, inicie o procedimento com o carro em Neutro e posicionando a polia do comando de válvulas com a inscrição “UP” para cima (posição de aferição e ajuste do cilindro número 1), alinhada com o cabeçote do motor. Observe também as linhas na polia, elas devem ficar alinhadas paralelamente ao cabeçote (Linha pontilhada)

2. Selecione a lâmina do cálibre correta para aferição da folga entre o parafuso do balancim e haste de valvula.

As folgas aceitáveis são:

Admissão: Entre 0.15mm e 0.19mm

Escape: Entre 0.26mm e 0.30mm

As válvulas se dividem conforme imagem abaixo, sendo acima as de escape e abaixo as de admissão

3. Com a lâmina correta para aferição, deslize ela no espaço entre o parafuso do balancim e a haste da valvula, se necessário ajuste, solte a porca trava do parafuso e faça o ajuste. Após ajustado aperte a porca novamente. (Obs, segure o parafuso na posição enquanto aperta porca para evitar interferir no ajuste realizado)

4. Após realizado o procedimento para o cilindro 1, gire o motor ¼ de volta no sentido horário até que o número “3” da polia apareça e alinhe o risco da polia com o cabeçote no passo 1. Feito isto, realize a conferência e se necessário ajuste da folga para o cilindro 3.

5. Após realizado o procedimento para o cilindro 3, gire o motor ¼ de volta no sentido horário até que o número “4” da polia apareça e alinhe o risco da polia com o cabeçote no passo 1. Feito isto, realize a conferência e se necessário ajuste da folga para o cilindro 4.

6. Após realizado o procedimento para o cilindro 4, gire o motor ¼ de volta no sentido horário até que o número “2” da polia apareça e alinhe o risco da polia com o cabeçote no passo 1. Feito isto, realize a conferência e se necessário ajuste da folga para o cilindro 2.

7. Após realizada a aferição e se necessário ajuste da folga, gire o motor 2 vezes completas e confira se o ajuste se mantém, realizando os passos de 1 a 6.

8. Procedimento completo, realize a remontagem conforme necessário.

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Confira mais detalhes no vídeo de manutenção no Fit, ponto exato do procedimento: