Informações - Ford Ka Endura

Ford Ka 1998 - Motor Endura

- Óleo motor:
     - 2.75 litros se for trocar apenas o óleo
     - 3.25 litros se trocar o óleo e o filtro de óleo
     - Especificação vai variar, já li informações de 10W30, 10W40, 5W30 e 5W40 eu utilizo 15W40 mineral

- Óleo caixa de marchas:
     - SAE 75W-90 - API GL4 (Cód. Ford wsd-m2c200-c)
     - 2.8 litros

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Aplicativos para celular para conectar com central Ka (e outros)



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Torque aperto parafusos

Aplicativos úteis com informações dos torques de aperto de parafusos e porcas:



Ford Ka 1998 - Motor Endura

- Parafuso roda: 8.5 kgf.m

- Parafuso carter: 2.5 kgf.m

Imagens do manual de serviço especificamente da parte do motor logo abaixo.

Para mais torques dê uma conferida no post: http://www.paulosgarage.com/2017/01/imagens-do-manual-servico-ka.html




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Links para sites externos com informações




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Tabela com Torques de Aperto Ford Ka Endura  (Ford KA Zetec-Rocam no final da pagina)

Parte / Peça Torque Aperto
Fixacao Bancos Dianteiros no Assoalho - Parafuso 25 Nm
Dobradiça do Banco Traseiro no Encosto do Banco - Parafuso 25 Nm
Dobradiça do Banco Traseiro na Carroceria - Parafuso 50 Nm
Fixação Cinto de Segurança na Carroceria - Parafuso 38 Nm
Fixação Trava do Cinto de Segurança na Carroceria - Parafuso 38 Nm
Dobradiça da Tampa do Porta Malas na Tampa - Parafuso 12 Nm
Cruzeta de Direcao - Parafuso e Porca 28 Nm
Pinça de Freio Dianteira - Parafuso Guia 25 Nm
Fixacao Pinça de Freio Dianteira - Parafuso 58 Nm
Fixacao Freio de Mao na Carroceria - Porcas 24 Nm
Cilindro Mestre de Freio - Parafuso 25 Nm
Conexão Hidraulica Canos de Freio 13 Nm
Regulador de Pressao de Freios Traseiro 13 Nm
Suporte do Servo Freio / Hidrovacuo na Carroceria  - Parafuso 25 Nm
Servo Freio / Hidrovacuo no Suporte 25 Nm
Oleo Motor Carter - Bujão / Parafuso 25 Nm
Vela de Ignicao 17 Nm (Confira especificação do fabricante)
Capa Mancal Virabrequim - Parafuso 95 Nm
Capa Biela - *2 estágios - Parafuso (Não reutilizar) 1º estágio 4 Nm - 2º estágio + 90 graus
Fixação Motor no Cambio / Caixa - Parafuso 44 Nm
Tampa Vedação do Volante do Motor - Parafuso 18 Nm
Fixação Volante do Motor - Parafuso 67 Nm
Tensionador da Corrente de Comando - Parafuso 8 Nm
Trava de Fixação do Comando - Parafuso 11 Nm
Polia / Engrenagem do Comando - Parafuso 28 Nm
Tampa de Vedação Corrente do Comando Válvulas - Parafuso 10 Nm
Polia / Engrenagem do Virabrequim - Parafuso 115 Nm
Tampa das Engrenagens Bomba de Oleo - Parafuso 10 Nm
Bomba de Oleo no motor - Parafuso 18 Nm
Carter - aperto em 3 estágios, o ultimo com motor morno - Parafuso 1º 7 Nm - 2º 10 Nm - 3º 10 Nm com motor morno
Cebolinha / Interruptor de Pressao do Oleo 14 Nm
Tubo da Vareta de Nivel Oleo do Motor - Parafuso 2 Nm
Cavalete / Mancal / Apoio Eixo de Balancim - Parafuso 43 Nm
Fixacao Cabeçote no Bloco do Motor - Parafuso (Não reutilizar) 1º 7 Nm - 2º +90 graus - 3º +90 graus (motor morno)
Tampa de Valvulas / Balancins - Parafuso 6 Nm
Coxim / Suporte Motor - Coxim no Motor - Parafuso 68 Nm
Coxim / Suporte Motor - Coxim na Carroceria - Parafuso 50 Nm
Capa / Carcaça da Valvula Termostatica - Parafuso 27 Nm
Coxim / Suporte Traseiro Cambio - Parafuso Centralizador 120 Nm
Polia da Bomba de Agua - Parafuso 9 Nm
Fixacao Bomba de Agua no Motor - Parafuso 9 Nm
Sensor de Temperatura no Coletor de Admissao 18 Nm
Sensor de Posicao do Comando de Valvulas - Parafuso 10 Nm
Sensor de Posicao do Volante do Motor - Parafuso 7 Nm
Flange de Encaixe Escapamento - Parafuso 47 Nm
Fixacao Coletor de Escapamento no Motor - Porca 23 Nm
Flauta de Combustivel no Coletor de Admissao - Parafuso 18 Nm
Regulador de Pressao Combustivel na Flauta - Parafuso 10 Nm
Atuador de Marcha Lenta no Coletor de Admissao - Parafuso 10 Nm
Fixacao Coletor de Admissao no Motor - Parafuso 18 Nm
Corpo de Borboleta TBI no Coletor Admissao - Parafuso 10 Nm
Sonda Lambda no Coletor de Escapamento 42 Nm
Suporte do Alternador no Motor - Parafuso 25 Nm
Tensionador da Correia de Acessorios - Parafuso 35 Nm
Motor de Arranque no Motor - Parafuso 35 Nm
Fixacao Cabo Energia no Motor de Arranque - Terminal 30 - Porca 12 Nm
Bobina de Ignicao no Motor - Parafuso 6 Nm
Fixacao Cabo Energia no Motor de Arranque - Terminal 50 - Porca 6 Nm
Plato / Placa de Pressao Embreagem no Volante do Motor - Parafuso 30 Nm
Porca Superior Amortecedor Dianteiro 50 Nm
Parafuso e Porca - Pivo Inferior Suspensao Dianteira 51 Nm
Centro de Roda / Semi-eixo Dianteira - Porca 270 Nm
Terminal de Direcao - Porca 37 Nm
Centro / Cubo de Roda Traseira no Tambor - Porca 235 Nm
Centro / Cubo de Roda Traseira no Eixo - Parafuso 66 Nm
Amortecedor Dianteiro na Manga de Eixo / Montante Dianteiro - Parafuso 85 Nm
Bandeja de Suspensao Dianteira na Carroceria *2 estágios - Parafuso 1º 50 Nm e 2º + 90 graus
Porca do chapeu Amortecedor Dianteiro 59 Nm
Suporte Eixo Torcao Traseiro na Carroceria - Parafuso 50 Nm
Suporte Eixo Torcao Traseiro no Eixo Torcao - Parafuso 68 Nm
Amortecedor Traseiro - Parafuso Porca Inferior 120 Nm
Amortecedor Traseiro - Porca Superior 34 Nm
Porca de Roda 85 Nm
Oleo Transmissao Cambio - Saida de Oleo - Bujão / Parafuso 35 Nm
Cilindro Mestre Embreagem (Lado Pedal) - Parafuso 14 Nm
Suporte do Pedal de Embreagem - Parafuso 27 Nm
Cilindro Escravo Embreagem (Lado Cambio) - Parafuso 10 Nm
Cilindro Escravo Embreagem (Lado Cambio) - Valvula de Pre-carga 10 Nm
Cilindro Escravo Embreagem (Lado Cambio) - Valvula de sangria 14 Nm
Coxim / Suporte Cambio - Coxim no Suporte Bateria - Parafuso 68 Nm
Coxim / Suporte Cambio - Coxim no Cambio - Parafuso 32 Nm
Oleo Transmissao Cambio - Entrada Oleo - Bujão / Parafuso 35 Nm

>>> Tabela com Torques de Aperto Ford Ka Zetec-Rocam <<<

Fixacao Bancos Dianteiros no Assoalho - Parafuso 25 Nm
Dobradiça do Banco Traseiro no Encosto do Banco - Parafuso 25 Nm
Dobradiça do Banco Traseiro na Carroceria - Parafuso 50 Nm
Fixação Cinto de Segurança na Carroceria - Parafuso 38 Nm
Fixação Trava do Cinto de Segurança na Carroceria - Parafuso 38 Nm
Dobradiça da Tampa do Porta Malas na Tampa - Parafuso 12 Nm
Cruzeta de Direcao - Parafuso e Porca 28 Nm
Pinça de Freio Dianteira - Parafuso Guia 25 Nm
Fixacao Pinça de Freio Dianteira - Parafuso 58 Nm
Fixacao Freio de Mao na Carroceria - Porcas 24 Nm
Cilindro Mestre de Freio 25 Nm
Conexão Hidraulica Canos de Freio 13 Nm
Regulador de Pressao de Freios Traseiro 13 Nm
Suporte do Servo Freio / Hidrovacuo na Carroceria  - Parafuso 25 Nm
Servo Freio / Hidrovacuo no Suporte 25 Nm
Oleo Motor Carter - Bujão / Parafuso 25 Nm
Vela de Ignicao 15 Nm (Confira especificação do fabricante)
Capa Mancal Virabrequim - Parafuso 95 Nm
Capa Biela - *2 estágios - Parafuso (Não reutilizar) 1º estágio 4 Nm - 2º estágio + 90 graus
Fixação Motor no Cambio / Caixa - Parafuso 44 Nm
Fixação Volante do Motor - Parafuso 67 Nm
Tensionador da Corrente de Comando 40 Nm
Polia / Engrenagem do Comando - Parafuso 75 Nm
Polia / Engrenagem do Virabrequim - Parafuso 125 Nm
Bomba de Oleo no motor - Parafuso 20 Nm
Carter - aperto em 2 estágios - Parafuso 1º estágio 6 Nm - 2° estágio 9 Nm
Cebolinha / Interruptor de Pressao do Oleo 20 Nm
Tubo da Vareta de Nivel Oleo do Motor - Parafuso 20 Nm
Tampa de Valvulas - Parafuso 9 Nm
Coxim / Suporte Motor - Atras/ Embaixo - Parafuso 48 Nm
Coxim / Suporte Motor - Suporte no Cabeçote - Parafuso 35 Nm
Coxim / Suporte Motor - Suporte no Cabeçote - Porca 50 Nm
Polia da Bomba de Agua - Parafuso 10 Nm
Fixacao Bomba de Agua no Motor - Parafuso (Não reutilizar parafuso) 10 Nm
Flange de Encaixe Escapamento - Parafuso 48 Nm
Fixacao Coletor de Escapamento no Motor 2 Estágios - Porca 1° Estágio 15 Nm + 2º Estágio 20 Nm
Flauta de Combustivel no Coletor de Admissao - Parafuso 10 Nm
Regulador de Pressao Combustivel na Flauta - Parafuso 10 Nm
Fixacao Coletor de Admissao no Motor - Parafuso / Porca 18 Nm
Sonda Lambda no Coletor de Escapamento 47 Nm
Suporte do Alternador no Motor - Parafuso 30 Nm
Tensionador da Correia de Acessorios - Parafuso 48 Nm
Motor de Arranque no Motor - Parafuso 35 Nm
Bobina de Ignicao no Motor - Parafuso 9 Nm
Plato / Placa de Pressao Embreagem no Volante do Motor - Parafuso 30 Nm
Capa Rolamento do Comando - Parafuso 9 Nm
Capa do Retentor Oleo Virabrequim 10 Nm
Fixacao Cabeçote no Bloco do Motor - 2 Estagios - Parafuso M8 (Não reutilizar) 1º Estágio 15 Nm / 2° Estágio + 45 graus
Fixacao Cabeçote no Bloco do Motor - 2 Estagios - Parafuso M10 (Não reutilizar) 1º Estágio 40Nm / 2° Estágio + 120 graus
Coxim / Suporte Motor - Suporte na carroceria - Porca - (Não reutiliza) 80 Nm
Defletor de calor do Coletor de Escapamento - Parafuso 10 Nm
Fixacao Coletor de Escapamento no Motor - Parafuso 40 Nm
Suporte Radiador de Oleo - Parafuso 20 Nm
Trilho Guia Corrente de Comando - Parafuso 26 Nm
Porca Superior Amortecedor Dianteiro 50 Nm
Parafuso e Porca - Pivo Inferior Suspensao Dianteira 51 Nm
Centro de Roda / Semi-eixo Dianteira - Porca 270 Nm
Terminal de Direcao - Porca 37 Nm
Centro / Cubo de Roda Traseira no Tambor - Porca 235 Nm
Centro / Cubo de Roda Traseira no Eixo - Parafuso 66 Nm
Amortecedor Dianteiro na Manga de Eixo / Montante Dianteiro - Parafuso 85 Nm
Bandeja de Suspensao Dianteira na Carroceria *2 estágios - Parafuso 1º Estágio 50 Nm e 2º Estágio + 90 graus
Porca do chapeu Amortecedor Dianteiro 59 Nm
Suporte Eixo Torcao Traseiro na Carroceria - Parafuso 50 Nm
Suporte Eixo Torcao Traseiro no Eixo Torcao - Parafuso 68 Nm
Amortecedor Traseiro - Parafuso Porca Inferior 120 Nm
Amortecedor Traseiro - Porca Superior 34 Nm
Oleo Transmissao Cambio - Saida de Oleo - Bujão / Parafuso 35 Nm
Porca de Roda 85 Nm
Cilindro Mestre Embreagem (Lado Pedal) - Parafuso 14 Nm
Suporte do Pedal de Embreagem - Parafuso / Porca 27 Nm
Cilindro Escravo Embreagem (Lado Cambio) - Parafuso 10 Nm
Cilindro Escravo Embreagem (Lado Cambio) - Valvula de Pre-carga 10 Nm
Cilindro Escravo Embreagem (Lado Cambio) - Valvula de sangria 14 Nm
Coxim / Suporte Cambio - Porca Central (Não reutilizar a porca) 90 Nm
Coxim / Suporte Cambio - Porca Externas (Não reutilizar a porca) 48 Nm
Oleo Transmissao Cambio - Entrada Oleo - Bujão / Parafuso 35 Nm


12 comentários:

  1. Boa noite, poderia explicar qual função do sensor da embreagem do ka já que seu acionamento é manual?
    Obrigado.

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    1. Ele é usado pela central eletrônica, não sei te dizer a função realmente, mas é bem comum nestes carros.

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  2. Venho agradecer por tantas informações,tenho que valoriza por todas as pesquisas e tempo colocado no projeto,estou fazendo negócio num fiesta 98 e vou fazer o motor dele também essas informações vão me ajudar muito,sou apenas um curioso na mecânica,tenho algumas ferramentas vamos ver no que vai dar um abraço!

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  3. Ola paulo. Gostaria de saber qto vc cobra p arrumar os dois forros laterais do meu ford ka ano2000.
    Meu tel 11940003812.

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  4. Olá , gostaria de saber quanto custa em média pra fazer uma retifica no Ka 98 Endura , quanto vc gastou se for possível?

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    1. Fiz uma retifica completa no meu ka 98. Gastei 3400,00. Ficou muito bom.

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  5. Aqui em Goiânia gastei r$ 1600 com motor montado

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  6. Aqui em Goiânia gastei r$ 1600 com motor montado

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  7. Fiz vi motor Endura posso usar o 20w 40?

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  8. Qual óleo usar na troca, motor Endura 97 bem rodado, porém, sem casamentos ou queima de óleo.
    Muito obrigado!
    Carlos

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  9. Parabéns Paulo muito útil as informações vou me inscrever no seu canal pela sua dedicação tenho um Fiesta endura 98/99 e gostei muito de vc ter compartilhado seu conhecimento.

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  10. Boa noite queria saber o torque das capa do eixo de comando e a folga radial do eixo desde já agradeço motor zetec rocam

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